• head_banner_02.jpg

Wat is klepcavitatie? Wie te eliminere?

Wat isklepcavitatie? Wie te eliminere?

Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co., Ltd

Tianjin,SCHINA

19e,Juunie,2023

Zjus wie geluid ‘n negatief effek kin höbbe op ‘t minselik liechaam, kinne bepaolde frequenties verwoesting veur industriële apparatuur es de regelklep good is geselecteerd. D’r is ‘n groeter risico op kavitatie, wat zal leie tot hoeg geluids- en trillingsniveaus, wat resulteert in hiel snelle sjaoj op de interne en stroumaafwaartse pijpe vaan deklep.

 

Daoneve veroorzake hoege geluidsniveaus meistal trillinge die pijpe, instruminte en aandere apparatuur kinne beschadigeKlepmit ‘t verloup vaan de tied, de aafbraok vaan oonderdeile, klepcavitatie veroorzaak door ‘t pijpleidingsysteem geneig tot serieuze sjaoj. Dees sjaoj weurt veural veroorzaak door trillingsgeluisenergie, versneld corrosieproces en cavitatie die weerspiegeld weurt door ‘t hoeg ruisniveau vaan groete amplitude trillinge gegenereerd door de vörming en instorting vaan stoombelle in de buurt en stroumaafwaarts vaan de krimp.

 

Al gebeurt dit meistal in balkleppeen roterende kleppe in ‘t lief, kin ‘t in feite veurkomme in ‘n korte, hoege hersjtelling vergeliekbaar mit ‘t waferliechaamsdeil vaan de V-balklep, mit namevlinderkleppeop de stroumaafwaartse kant vaan de klep es deklepis gespand in ein positie geneig veur cavitatieversjijnsel, wat geneig is veur lekkage in de klepleiding en lasreparatie, de klep is neet gesjik veur dit deil vaan de lijn.

Ongeach of cavitatie binne in de klep of stroumaafwaarts vaan de klep plaotsvindt, apparatuur in ‘t cavitatiegebeed zal onderworpe zien aon oetgebreide sjaoj aon ultradunne films, vere en kleine sectie cantileverstructure. Groete amplitude trillinge kinne oscillaties veroerzake. Dèks foutpunte weure gevoonde in instruminte wie drukmeters, zenders, thermokoppelhuls, stroummeters, bemonsteringssysteme Aandrievinge, positioners en grenssjakelaars mit vere zulle versnelde slijtage kriege, en montagebeugels, bevestigingsmiddele en connectors zulle los rake en fale door trillinge.

Frettingcorrosie, die veurkump tusse verslete oppervlakke die blootgestèld zien aon trillinge, is gebrukelek in de buurt vaan cavitatieventiele. Dit produceert helle oxide es slijpmiddele um slijtage tusse verslete oppervlakke te versnelle. De aangetaste apparatuur umvat isolatie- en controlventiele, neve regelventiele, pompe, roterende sjerme, monsters en aander roterend of schuifmechanisme.

Trillinge vaan hoege amplitude kinne ouch metaole klepdeile en pijpwande barste en corrodere. Verspreide metaaldeilkes of corrosieve chemische materiale kinne de media in de pijpleiding besmette, wat ‘n significante invlooj kin höbbe op hygiënische klepleidinge en hoeg zuuver pijpleidingsmedia. Dit is ouch neet touwgestande.

De veurspelling vaan cavitatiefout vaan stekkerventiele is ingewikkelder en is neet gewoen berekend door de sjtokdrukval. Ervaring suggereert dat ‘t meugelik is dat de drök in de hoofstroom daalt nao de dampdrök vaan de vloeistof veur de lokale verdamping vaan ‘t gebeed en ‘t instorte vaan de stoombelle. Sommige klepfabrikanten veurspelle ‘n veurbarige verduusteringsfout door ‘n initiële sjaojdrökval te definiëre. De methode vaan ‘n klepfabrikant um te beginne mit ‘t veurspelle vaan cavitatie-sjaoj is gebaseerd op ‘t feit dat stoombelle instorte, wat cavitatie en ruujs veroerzaak. D’r is vasgestèld dat significante cavitatiesjaoj zal weure vermijd es ‘t beraekende ruisniveau oonder de hie-oonder vermelde grenze ligk.

Klepgrootte tot 3 inch – 80 dB

Klepgrootte vaan 4-6 inch – 85 dB

Klepgrootte 8-14 inch – 90 dB

Klepgroottes vaan 16 inch en groeter – 95 dB

Methodes veur ‘t eliminere vaan kavitasiesjaoj

Speciaal klep-ontwerp um cavitatie te eliminere gebruuk split flow en gegradueerde drukval:
“Valve diversion” is ‘t verdeile vaan ‘n groete strouming in versjèllende kleine strouminge, en ‘t stromingspad vaan de klep is zoe ontworpe dat de strouming door ‘n aontal parallelle kleine openinge stroump. Umdet ‘t gedeilte vaan de gruutde vaan de cavitatiebelle weurt beraekend door de opening boe door de strouming geit. De kleinere opening zörg veur kleine belle, wat resulteert in minder geluid en minder sjaoj es ‘t um sjaoj geit.

“Graded pressure drop” beteikent dat de klep is ontworpe um twie of mie verstelpunte in serie te höbbe, dus in plaats vaan de ganse drukval in ein stap, nump ‘t versjèllende kleinere stappe. Minder es de individuele drukval kin de druk in de krimp veurkoume um de dampdrök vaan de vloeistof te dale, boedoor ‘t fenomeen vaan cavitatie in de klep weurt geëlimineerd.

De combinatie vaan afleiding en drukval staging in dezelfde klep zörg veur verbeterde cavitatieweerstand door. Tijdens de klepmodificatie is ‘t positionere vaan de regelklep en de drök bij de inlaot vaan de klep hoeger (bijv. wijer stroomopwaarts, of op ‘n liegere huugte), wat soms cavitatieprobleme elimineert.

Daoneve kin ‘t positionere vaan de regelklep op de locatie vaan de temperatuur vaan de vloeistof, en daomèt de liege dampdrök (zoewie de wermte-oetwisselaar bij de liege temperatuur) helpe um cavitatieprobleme te eliminere.

De samevatting heet aongetoond dat ‘t cavitatieversjijnsel vaan kleppe inderdaad neet allein geit euver aafbraokprestaties en sjaoj op kleppe. Ouch stroumaafwaartse pijpleidinge en apparatuur staon in gevaar. ‘t Veurspelle vaan cavitatie en ‘t numme vaan stappe um deze te eliminere is de enige meneer um ‘t probleem vaan dure klepverbruikskoste te veurkomme.


Posttied: 25 juni 2023