Enkele excentrieke vlinderklep
Um ‘t extrusieprobleem tusse de schijf en de klepzetel vaan de concentrische vlinderklep op te losse, weurt de inkele excentrieke vlinderklep geproduceerd. Verspreid en vermindere de boetesporeg extrusie vaan de baoveste en oonderkante vaan de vlinderplaat en de klepzetel. Door de enkele excentrieke structuur verdwijnt ‘t schraapversjijnsel tusse de schijf en de klepzitting echter neet tijdens ‘t ganse opening en sluitproces vaan de klep, en ‘t toepassingsbereik is vergeliekbaar mèt dat vaan de concentrische vlinderklep, dus ‘t weurt neet väöl gebruuk.
Dubbele excentrieke vlinderklep
Op basis vaan de enkele excentrieke vlinderklep is ‘t de dubbele excentrieke vlinderklep dat weurt op ‘t momint väöl gebruuk. De structurele kenmerk is dat ‘t ascentrum vaan de klepstam aafwiek vaan ‘t centrum vaan de schijf en ‘t centrum vaan ‘t lief. ‘t Effect vaan dubbele excentriciteit stelt de schijf in staot um direk nao de klep is geopend vaan de klepzetel aaf te breke, wat oonnuudige boeteboordse extrusie en krassen tusse de schijf en de klepzetel aanzeenlik elimineert, de openingsweerstand vermindert, slijtage vermindert en de levensduur vaan de zetel verbetert. ‘t Schrape is aanzeenlik verminderd, en tegeliekertied,de dubbele excentrieke vlinderklep kin ouch ‘n metaole klepzetel gebruke, wat de toepassing vaan de vlinderklep in ‘t hoege temperatuurveld verbetert. Umdet ‘t afdichtingsprincipe echter ‘n positionele afdichtingsstructuur is, dat wil zègke, ‘t afdichtingsoppervlak vaan de sjief en de klepzetel in lijncontak is, en de elastische vervorming veroorzaak door de sjiefextrusie vaan de klepzetel produceert ‘n afdichtingseffek, dus heet ‘t hoege vereiste veur de sletingspositie (veural de metaole klepzetel), ‘n liege drukkapaciteit, boeveur lui traditioneel dinke dat vlinderventiele zien neet bestand tege hoege druk en höbbe groete lekkage.
Drievoudige excentrieke vlinderklep
Um hoege temperatuur te weersjtaon, mot un harde afdichting weure gebruuk, mer de wieväölheid lekkage is groet; tot gein lekkage moot ‘n zachte afdichting weure gebruuk, mer ‘t is neet bestand tege hoege temperatuur. Um de tegenstèlling vaan de dubbele excentrieke vlinderklep te euverwinne, waor de vlinderklep veur de derde keer excentriek. De structurele kenmerk is dat onderwieles dat de dubbele excentrieke klepstam excentriek is, de conische as vaan ‘t sjiefafdichtingsoppervlak helling is nao de cilinderas vaan ‘t lief, dat wil zègke, nao de derde excentriciteit, ‘t afdichtingsgedeilte vaan de sjief neet verandert. Dan is ‘t ‘n echte cirkel, mer ‘n ellips, en de vörm vaan ‘t afdichtingsoppervlak is ouch asymmetries, de eine kant is hellend nao de middellijn vaan ‘t lief, en de aandere kant is parallel aon de middellijn vaan ‘t lief. De kenmerk vaan dees derde excentriciteit is dat de afdichtingsstructuur fundamenteel is veranderd, ‘t is neet langer ‘n positieafdichting, mer ‘n torsieafdichting, dat wil zègke, ‘t is neet aofhenkelek vaan de elastische vervorming vaan de klepzetel, mer volledeg aofhenkelek is vaan de kontakoppervlaktedruk vaan de klepzetel um ‘t afdichtingseffek te bereike. ein slag, en umtot de kontakoppervlaktedrök evenredig is aon de gemiddelde drök, is de hoegedrök en hoege temperatuurweerstand ouch gemekkelik opgelos.
Posttied: 13 jul-2022
