Laote we introducere wat is ut versjil tusse un globeklep en ungate klep.
01
Sjtruktuur
Let dan op de selèctie es de installatieruimte beperk is:
Degate klepkin vertrouwe op de gemiddelde drök um ‘t afdichtingsoppervlak stevig te slete, zoetot ‘t effek vaan gein lekkage weurt bereik. Bij ‘t openen en slete zien de klepkern en ‘t afdichtingsoppervlak vaan de klepzitting altied in contak en wrijve tege mekaar, zoetot ‘t afdichtingsoppervlak gemekkelik te drage is, en es degate klepis kortbij ‘t slete, is ‘t drukversjèl tusse de veur- en achterkant vaan de pijpleiding erg groet, wat ‘t afdichtingsoppervlak serieuzer maak.
De structuur vaan degate klepzal complexer zien es de globeklep, vaanaof ‘t oetziechpunt, in ‘t geval vaan ‘tzelfde kaliber, is de gateklep hoeger es de globeklep, en de globeklep is langer es degate klep. Daoneve is degate klepis verdeild in heldere staaf en doonkere staaf. Afsjloetkleppe doen dat neet.
Wie ut wèrk
Es de globeklep weurt geopend en geslote, is ‘t ‘n opkommende stengel, dat wil zègke, es ‘t handwiel weurt gedreijd, zal ‘t handwiel dreije en optille mit de stengel. Degate klepis um ‘t handwiel te dreije um de klepstam te laote hief, en de positie vaan ‘t handwiel zelf blief onveranderd.
Stroomsnelhede variëre, mitgate kleppedie volledig open of volledig slete vereise, onderwieles globeventiele dat neet doen. De bolklep heet un bepaolde inlaat- en oetlaatriechting, en degate klepheet gein inlaat- en oetlaatriechtingsvereiste.
Daoneve is degate klepheet mer twie sjtaote: volledig ope of volledig geslote, en de stroke vaan opening en sleting vaan de poortplaat is erg groet, en de opening en sletingstied is lang. De bewegingssjlaag vaan de klepplaat vaan de globeklep is väöl kleiner, en de klepplaat vaan de globeklep kin op ‘n bepaolde plaots in beweging stoppe veur stroumingsverstelling. Degate klepkin allein were gebruuk veur aafkapping en heet gein aandere functies.
Prestatieversjèlle
De globeklep kin weure gebruuk veur zoewel aafsnijding es stroumregulering. De vloeistofweerstand vaan de globeklep is relatief groet, en ‘t is moeiliker um ope en slete te make, mer umtot de aafsjtand tusse de klepplaat en ‘t afdichtingsoppervlak kort is, is de openings- en sletingslaag kort.
Umdat degate klepkin allein volledig geopend en geslote weure, es ‘t gans geopend is, is de medium stroumweerstand in ‘t klepkanaal bekans 0, dus de opening en sleting vaan degate klepzal erg arbeidsbesparend zien, mer de poortplaat ligk wied vaan ‘t afdichtingsoppervlak, en de opening- en sletingstied is lang.
04
Installatie en stromingsrichting
‘t Effect vaan degate klepde stroumingsriechting in beide riechtinge is ‘tzelfde, d’r is gein vereiste veur de inlaot- en oetlaotriechting vaan de installatie, en ‘t medium kin in beide riechtinge stroume. De globeklep moot strik geïnstalleerd were in euvereinstumming mit de riechting die door de pijl vaan ‘t klepliechaam is aongegeve, en d’r is ‘n duudelike bepaoling euver de riechting vaan de inlaot en oetlaot vaan de globeklep, en de stroumingsriechting vaan de globeklep weurt vaan bove nao oonder aongenome volgens de “drei transformaties” vaan de Chinese klep.
De aafsjloetklep is lieg in en hoeg boete, en vaan boete is d’r ‘n heldere pijp dee neet op ‘t niveau vaan ein fase ligk. Degate klepstroumpad is op un horizontale lijn. De slag vaan degate klepis groeter dan die vaan de bolklep.
Vanoet ‘t perspectief vaan de stroumweerstand, es ‘t volledig ope is, is de stroumweerstand vaan de poortklep klein en de stroumweerstand vaan de lasstopklep is groet. De stroumweerstandscoëffisjent vaan gewoengate klepis ongeveer 0,08~0,12, de openings- en sluitkrach is klein, en ‘t medium kin in twie riechtinge stroume. De stroumweerstand vaan gewoene bolventiele is 3-5 keer zoe groet es die vaangate kleppe.Opening en sleting motte weure gedwonge um te slete um aafdichting te bereike, de spoel vaan de globeklep is volledig geslote es ‘t in kontak kump mèt ‘t afdichtingsoppervlak, dus de slijtage vaan ‘t afdichtingsoppervlak is erg klein, door de groete strouming vaan de hoofkracht um toe te voege aondrieving vaan de globeklep moot aondach besteie aon ‘t koppelcontrolemechanisme aonpassingsmechanisme.
D’r zien twie maniere um de globeklep te installeren, de eine is dat ‘t medium vaanonder de spoel kin binnekomme, ‘t veurdeil is dat de verpakking neet onder drök is es de klep geslote is, wat de levesduur vaan de verpakking kin verlengke, en de verpakking kin vervange es de pijpleiding veur de klep oonder druk steit; ‘t Nadeel is dat ‘t aandriefkoppel vaan de klep groet is, wat ongeveer 1 keer zoe groet is dat vaan de baoveste stroming, de axiale krach vaan de klepstam groet is en de klepstam gemekkelik te boege is.
Daorum is dees methode euver ‘t algemein allein gesjik veur globeventiele mit ‘n klein diameter (DN50 of minder), en de globekleppe baove DN200 gebruke ‘t medium dat vaan bove nao binne stroump. (Elektrische bolventiele gebruke meistal ‘t medium um vaan bove binne te gaon.) ‘t Nadeel vaan de media-invoermethode vaan bove is precies ‘t tegeneuvergestelde vaan de lieger-invoermethode.
05
Afdichting
‘t Afdichtingsoppervlak vaan de globeklep is ‘n klein trapesiumvormige kant vaan de klepkern (kiek specifiek nao de vörm vaan de klepkern), es de klepkern einmaol d’r aafvalt, is ‘t geliek aon ‘t slute vaan de klep (es ‘t drökversjèl groet is, natuurlik is de sleting neet strik, mer ‘t controleffect is neet slech), degate klepis aafgedichte aon de kant vaan de klepkernpoortplaat, is ‘t afdichtingseffek neet zoe good es de globeklep, en de klepkern zal neet valle wie de globeklep geliek aon de klepsjloeting.
Posttied: 08-apr-2023
