Algemeine foutanalyse en structurele verbetering van Dual plate wafer controlventiel

1. In praktische technische toepassinge, de sjaoj vaanDubbele plaat wafer controlventiels is veroorzaak door väöl reie.

(1) Onder de slaagkrach vaan ‘t medium is ‘t kontakgebeed tusse ‘t verbindingsdeil en de positiestaaf te klein, wat resulteert in spanningsconcentratie per oppervlakteeenheid, ende Dual plate wafer controlklep is beschadig door de boetesporeg spanningswaarde.

(2) In werkelek werk, es de drök vaan ‘t pijpleidingsysteem instabiel is, is de verbinding tusse de sjief vaande Dual plate wafer controlklep en de positioneringsstaaf zal heen en weer vibrere binne ‘n bepaolde rotatiehook roond de positioneringsstaaf, wat resulteert in de schijf en de positioneringsstaaf. Wrijving vint plaots tusse ze, wat de sjaoj op ‘t verbindingsdeil verergert.

2. Verbeteringsplan

Volgens de mislukkingsvörm vaan deDubbele plaat wafer controlventiel, de structuur vaan de klepsjief en ‘t verbindingsdeil tusse de klepsjief en de positiestaaf kin weure verbeterd um de spanningsconcentratie op ‘t verbindingsdeil te eliminere, de kans op fout vaande Dual plate wafer controlklepin gebruuk, en verlenge de controleperiode. levesduur vaan de klep. De schijf vaandeDubbele plaat wafer controlventiel en de verbinding tusse de sjief en de positioneringsstaaf zien respectievelik verbeterd en ontworpe, en de eindig elementsoftware weurt gebruuk um te simulere en te analysere, en ‘n verbeterd sjema um ‘t probleem vaan spanningsconcentratie op te losse weurt veurgestèld.

(1) Verbeter de vörm vaan de sjief, ontwerp groeve op de sjief vaande trekklep um de kwaliteit vaan de sjief te vermindere, zoedoende de krachverdeiling vaan de sjief te verandere, en de krach vaan de sjief en de verbinding tösse de sjief en de positioneringsstaaf te observere. sterkte situatie. Dees oplossing kin de krach vaan de klepsjief uniformer make en de spanningsconcentratie vaan deDubbele plaat wafer controlklep.

(2) Verbeter de vörm vaan de sjief, en voer ‘n bougvormig verdikkingsoontwerp oet op de achterkant vaan de sjief vaan de sjief um de sterkte vaan de sjief te verbetere, zoedoende de krachverdeiling vaan de sjief te verandere, de krach vaan de sjief uniformer te make en de vlinder-controlespanningsconcentratie vaan de klep te verbetere.

(3) Verbeter de vörm vaan ‘t verbindingsdeil tusse de klepsjief en de positioneringsstaaf, verleng en dik ‘t verbindingsdeil, en vergroet ‘t contactoppervlak tusse ‘t verbindingsdeil en de achterkant vaan de klepsjief, en verbeter zoedoende de spanningsconcentratie vaan de Dual plate wafer controlventiel.