Pneumatische klep verwies veural nao de cilinder dee de rol vaan de aondrieving späölt, via de samegedrukte loch um ‘n krachtbron te vörme um de klep aon te drieve, um ‘t doel vaan ‘t regulere vaan de schakelaar te bereike. Es de aongepaste pijpleiding ‘t controlesignaal ontvangt wat is gegenereerd door ‘t automatisch controlesysteem, weure de relevante parameters (zoe wie: temperatuur, stromingssnelheid, drök, enz.) aongepas.
Ozze TWS-klep kin derubbere vlinderklep, wie wafertype, lug vlinderklep, excentrieke vlinderklep,gate klep, kogelklep, trekklep enzovoorts. De operatie umvat ‘n pneumatische aondrieving.
De pneumatische klep heet veural de volgende veurdeile: ierst, de pneumatische klep beweeg snel en de aanpassingscommando kin in korte tied weure voltoejd; twiede, de pneumatische klep kin de drievende krach zien vaan de groete cilinder um groet koppel te bereike; ten derde, de pneumatische klep kin ‘n lange tied in ‘n veilige en stabiele bedriefstoestand zien oonder allerlei zware umstandeghede.
Veurkommende fout vaan de pneumatische kleppe
1 Touwnaome en lekkage vaan pneumatische klep
De wieväölheid lekkage vaan de pneumatische klep is veural aafhankelik vaan de klepschakelaar. De touwnaome in ‘t lekkage vaan de pneumatische klep is veural te danke aon de volgende twie factore: ten ierste, de slijtage vaan de pneumatische klepdeur; es de klep is gemengk mit vreemde materiaal of de binnenbus is gesinterd, of oonder de controle vaan de drök tusse de media, es ‘t drökversjèl vaan ‘t medium groet is, zörg d’r veur dat de klep neet gans geslote kin weure, en oeteindelek ‘t lekkage vaan de pneumatische klep touwnump.
2 Onstabiele fout vaan de pneumatische klep en de oorzaak heivaan
Zoewel de instabiele signaaldrök instabiliteit es de drök vaan de lochbron kinne de pneumatische klep instabiel veroorzake. De onstabiele signaaldrök zal de onstabiele oetvoerinstabiliteit vaan de regelaar veroorzake, en es de drök vaan de lochbron onstabiel is, zal de drökverminderende klep fale vanwege de kleine capaciteit vaan de compressor. ‘t Is ouch meugelik dat de pneumatische klepwerk veroorzaak door de kloof tusse mekaar instabiel is es de positie vaan de versterkerspuitbaffel neet paralel is. Daoneve zal de strakke oetgangspijp of oetvoerleiding ouch de instabiliteit vaan de pneumatische klepwerk veroorzake; de kogelklep vaan de versterker zal ouch de stabiliteit vaan de pneumatische klep beïnvleuje.
3.Pneumatische klepvibratiefout en de oerzaak
Pneumatische kleppe zien geveulig veur umgevingsfactore tijdens ‘t werk. Naodat de bussing en de klepkern lang wèrke, oonder wrijving, zulle de twie scheure vörme, ‘t bestoon vaan extra trillinge roond de pneumatische klep, de pneumatische klep installatie positie onbalans zal leie tot de trillinge vaan de pneumatische klep. Daonaeve zal de pneumatische klep ouch vibrere es de gruutde vaan de pneumatische klep neet good is geselecteerd of de sluitingsriechting vaan de klep veur einzitting neet euvereinkump mit de stroumingsriechting vaan ‘t medium.
4 Pneumatische klepwerkking vertraag en oorzaak
‘t Belang vaan de stengel is ongetwiefeld tijdens de beweging vaan de pneumatische klep. Es de klepstengel is gebogen, zal de wrijving veroorzaak door de ronde bewaeging touwnumme, boedoor de pneumatische klep langzaam is. Es grafiet- en asbesvuller smeerolie, polytetrafluoroethyleen vulling abnormaal is, zal ‘t ouch veroorzake dat de pneumatische klepwerkking langzaam is, pneumatische klep es d’r stof in ‘t kleplichaam is, pneumatische klep geïnstalleerd mit position-er, enz., zal de pneumatische klepklepstengelweerstand vergroete, wat de werkingsweerstand veroorzaakpneumatische vlinderklepactie langzaam.
Posttied: 09 mei 2024
